くぅちゃんのブログ

くぅです🙇🏼‍♂️宜しくお願いします。✨1日1日を大切に‼️1分💫1秒先は過去😊悔いのないように👍🏼一生懸命頑張って🤗夢への扉へDON🤗過去へのリベンジへGO🤗 くぅです。🙇🏼‍♂️耀く自分の為、家族の為、皆様の為、1秒先は過去だから、✨💫一生懸命頑張って未来の扉へDO〜N💫✨🤗

EA(自動売買)日記🤗くぅちゃんブログ🤗来週から気合い

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       〜〜〜〜〜昨日の結果〜〜〜〜

EUR/USDロット0.1

USD/JPY ロット0.1

 

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      ~〜〜〜〜今日のトピック〜〜〜〜〜
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米軍、 イラクで 新たな 空爆  シーア 派 武装 勢力の 車列狙う
 
 
イラクの首都バグダッドの米大使館付近の上空を飛行する米軍のアパッチヘリコプター(2020年1月1日撮影)。
【AFP=時事】(更新)イラク国営テレビは、米軍が4日、イラクイスラムシーア派武装勢力の連合体「人民動員隊」を狙った新たな空爆を実施したと伝えた。この情報について、米軍は今のところコメントしていない。

 米軍は前日の3日、4日の空爆のほぼちょうど24時間前に、イラン革命防衛隊の精鋭部隊「コッズ部隊」のガセム・ソレイマニ司令官を殺害していた。

 イラク国営テレビは、4日の空爆イラクの首都バグダッドの北で実施されたと報じたが、標的となった人物の名前は伝えていない。警察筋はAFPに対し、人民動員隊の車列が空爆され死傷者が出たと述べたが、死傷者の人数は明らかにしていない。 

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那覇空港 第 2 滑走 路  いよいよ テイクオフ  3 月 26 日 供用 開始  期待と 課題は
 
 
着着と建設が進む那覇空港第2滑走路=11月28日、那覇市(本社チャーターヘリで下地広也撮影)
 那覇空港の新たな滑走路が2020年3月26日、開業する。安定的に運用できる年間の離着陸回数は24万回に増大。観光を基幹産業と位置付ける沖縄にとって、空の玄関口の拡大は多くの航空機の往来を生み出し、観光需要の高まりに期待がかかる。また、離着陸時の混雑も大幅に改善され、定時運航にもつながるなど、多くのメリットを持つ。一方で、開業後すぐには路線拡大が見込めないなど課題もあり、第2滑走路の有効活用には関係機関の取り組みが鍵となる。

那覇空港第2滑走路の位置
 現在の那覇空港は、観光需要の高まりを受け国内外の約40都市と路線を結んでおり、年間2千万人以上が利用する。12年以降、国内外の格安航空会社の進出が追い風となり、中国や韓国、台湾など東アジアだけでなく、シンガポールやタイなど東南アジアにも路線を拡大。国際空港としての役割を担うまでに成長した。

 那覇空港の利用拡大に対応するため、14年1月に第2滑走路の造成工事に着手。現在の滑走路から約1300メートル離れた沖合を約160ヘクタール埋め立て、全長2700メートル、幅60メートルの滑走路を造り上げた。総事業費約2074億円に上る巨大プロジェクトとなった。

 国によると、第2滑走路供用開始後に、安定的に発着できる回数は24万回を見込む。ただ、国内航空各社は機材繰りや、那覇空港を結ぶ主要空港の発着枠に限りがあることなどを理由に、19年12月時点で供用開始に合わせた新規就航や増便の予定はなく、大幅な路線拡大は見込めない。県や沖縄観光コンベンションビューローは、国内外の航空会社に新規就航や増便を呼び掛け、路線拡大に向けた取り組みを進めており、今後の動向に注目が集まる。

那覇空港の旅客数と発着回数の推移
発着時の混雑解消へ 定時運航でコスト削減
 那覇空港第2滑走路の運用が始まり、発着枠が拡大することで、航空機の発着時の混雑解消に期待がかかる。現在の1本の滑走路で安定的に運用できる発着回数は13万5千回だが、2018年度の発着回数は16万4千回と大きく許容量を超えた。そのため、上空や滑走路周辺では発着を待つ航空機が列をなしている。

 日本トランスオーシャン航空(JTA)の担当者によると、季節や時間帯によっては20分以上、待機することもあり、乗客の旅程に支障が出るケースがしばしばあるという。「定時運航は公共交通の重要な使命だ。発着枠が拡大し定時運航ができることで、遅延による余分なコストの削減や、お客さまへの信頼につながるなど、メリットは大きい」と話した。

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Uターン本格化 4日も混雑続く見通し
2020年1月4日 01:10日テレNEWS24
年末年始をふるさとや行楽地で過ごした人たちのUターンラッシュが本格化している。4日も各交通機関で混雑が続く見通し。

<高速道路>
各地の上り線でUターンラッシュが始まった。日本道路交通情報センターによると、4日は午後2時ごろに、中央道の小仏トンネル付近を先頭に15キロ、午後4時ごろに東名高速の大和トンネル付近を先頭に35キロ、午後5時ごろに関越道の高坂SA付近を先頭に25キロ、東北道の羽生PA付近を先頭に15キロの渋滞が予想されている。

<空の便>
また、航空各社によると、国内線の上りは、4日は9割を超える予約率で、国内線、国際線ともに4日が混雑のピークとなる見込み。

<鉄道>
一方、鉄道では、各新幹線の上りの指定席は、4日から5日にかけて、終日ほぼ満席となっている。

☀️

週間 天気 予報  仕事始めは 厳しい寒さ  週中頃は 広範囲で 雨に
ウェザーニュース
 
2020/01/04 05:02 ウェザーニュース

■この先1週間のポイント■

・正月休み最終日は日本海側で荒天警戒 
・週中頃にかけて天気降り坂へ 
・西日本は気温のアップダウンに注意

お正月休み最終日の5日(日)は冬型の気圧配置が強まり、日本海側を中心に荒天となるおそれがあります。来週の中頃は、低気圧の影響で東日本や西日本の広範囲で雨が降る可能性があります。
正月休み最終日は日本海側で荒天警戒
お正月休み最終日の5日(日)は冬型の気圧配置が強まる予想です。日本海側の地域を中心に雪風が強まり荒天となるおそれがあります。Uターンを予定されている場合は最新の情報をご確認ください。 

太平洋側の地域では晴れてこの時期らしい寒さと空気の乾燥が続きます。お出かけの際は、万全の防寒に加え風邪やインフルエンザ対策が欠かせません。 


週中頃にかけて天気下り坂へ
降水の予想 正月休み明けの6日(月)からはゆっくりと天気が下り坂となります。7日(火)から8日(水)にかけて、これまで晴天の続いていた西日本や東日本で雨が降る所が多い予想です。 

8日(水)は、低気圧の進路や風向き次第では、関東甲信の平野部でも雪が降る可能性があるものの、現時点でのウェザーニュースの予測では、首都圏で雪になる可能性は低いとみています。 

まだ予報が変化する可能性があるため、随時最新の天気予報を確認するようにしてください。 

西日本は気温のアップダウンに注意
仕事始めの6日(月)は西日本や東日本ではグッと冷え込み、各地で氷点下の寒さになります。 

ただ、週中頃は20℃近くまで気温が上がり、冬らしからぬ暖かさとなる見込みです。日々の気温差が大きくなるので、体調管理をしっかりと行ってください。